百年老照为屏边文产“点金”--中国传媒大学文化创意产业发展研究中心

　　深度解读之二：汉民族迁徙沉淀下丰富的历史文化遗存

　　自元、明两代至清代中期800年来，云南境内从中原迁徙而来的汉人，都沿滇南古道进入云南并组建了大规模汉人居住区，这也是汉文化和宗教进入云南和当地原住民进行交融、合谐的通道。在滇南有蒙自、建水、石屏、通海、江川、澄江、玉溪及至昆明，这些滇南沿线重镇，被史学界称之为汉人移民城市。历史上进入云南还有另外3个通道：昭通五尺道、四川凉山跨金沙江进入大理的灵关道（身毒道）、贵州和广西进入云南的通道，3条古道路上都未曾出现过像滇南古道上出现的大量汉人居住的重镇。方苏雅的地图和照片也证明，汉人自元代入滇是借助水路并寻找赖以生存的水资源以安家落户的，所以滇南重镇都与水有关，如建水旁边已退化的湖，通海、江川、澄江、玉溪，都是借湖泊的水开辟运输线路。由此可确定滇南是汉人进入云南的治滇和定居的主要线路，这条古道上留下了祖宗的诸多印迹。

　　深度解读之三：作为中国后方国门老照片曝出诸多军事遗迹

　　自清中叶中法战争之后，法殖民势力增强，已控制了越南，西方列强还将沿海口岸全线打开，侵入中国的最佳陆路通道只剩下广西、云南，作为中国后方国门，由于该处水路的重要战略地位并和越南接壤，自第二次鸦片战争后，当时清政府主要依据险要地势把守国门，在云南则利用了大围山从红河谷底拔地而起1200多米的天然屏障，并用海防炮锁住进入云南的元江水路通道，加固守住中国后大门，属于南疆战略防御体系之列。从方苏雅的情报地图上和他刺探边关驻防的照片中，殷晓俊向人们点出了在今天很多地方都可依据老照片找到古炮台，屏边在近代的战略地位就这样揭秘于人们眼前。

　　深度解读之四：近百年来云南走向沿海的战略通道

　　云南要发展经济，必须有出海口，必须有走向沿海的战略通道，这个“出海口不在西边，而在滇南和越南水路相通的海防港口，如果水路不通，云南将没有大的开发价值”。这是法国勘察滇越铁路的专家1898年所下的结论。而今天，我们打通国际大通道的泛亚铁路，也是沿着1910年通车的滇越铁路并行的通道。因此这条铁路线路是近百年来云南走向沿海的战略通道。在与屏边结为姐妹县的越南沙巴县，每年西方游客达120万，而从沙巴到屏边，仅两小时车程，如能在屏边一段80公里内开通旅游专列，并组建铁路人文博物馆，这将吸引大量外国游客和中国内地游客前来观光旅游，让西方游客从越南沿这条线路入境，带动红河州乃至滇南、云南的旅游。

　　老照片，让屏边开发文化旅游资源找到了又一个突破口，云南滇南旅游以什么来启动，历史人文资源可看作是带动这一产业发展的一个强大的引擎。

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来源：云南日报　　责任编辑：丁莉娅　　添加到收藏夹